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中國「BAT」（中國3大網路企業，指百度、阿里巴巴、騰訊）三雄在互聯網領域取得一席之地後，近年相繼投入汽車領域，未來三強將在汽車領域互別苗頭。



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淡淡的3月天，這3家企業在汽車領域都有新的動作。綜合陸媒報導，首先是以開發無人駕駛汽車為主的百度，3月參與中國電動汽車業蔚來汽車的增資案，預計籌資的6億美元中，傳出百度也投資1億美元。巧合的是，騰訊也參與蔚來汽車的這起增資案。

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據了解，2014年百度曾與BMW合作，共同開發無人駕駛汽車，但兩年後雙方拆夥。緊接著，3月17日騰訊透過旗下的黃河投資，斥資17.78億美元，在公開市場收購美國最大電動汽車公司特斯拉816.75萬股，取得5％股權，成為特斯拉的第5大股東，消息震動全球業界。市場人士認為，騰訊投資特斯拉的時機非常值得玩味。特斯拉CEO馬斯克的目標是到今年第4季，每周電動車產量落實5千輛的目標，這象徵著特斯正進入資本密集的汽車業。預計到2018年，特斯拉的債務將達到20億美元，而且公司還在開發新車款，騰訊此時入股，無疑是對馬斯克最大的支持。騰訊先前已經投資電動車業的NextEV和Future Mobility。從過去的經驗看，騰訊投資這些公司，除了單純的股權關係外，勢將會衍生出商業層面的合作。而中國是特斯拉潛在的最大市場，對特斯拉而言，拉攏騰訊作為合作夥伴，有助於該公司未來在中國的擴張。阿里巴巴在汽車領域同樣動作頻頻。3月29日，在2017雲棲大會深圳高峰會上，吉利汽車集團CIO丁國祥表示，吉利正在與阿里巴巴旗下的阿里雲，在IT系統建設、網路行銷服務、智慧製造等領域合作，共同探索汽車產業的智慧化之路，設計更為貼合用戶需求的產品和服務。事實上，在2015年4月8日，阿里巴巴就整合旗下汽車相關業務，成立阿里汽車事業部。透過集團大數據行銷、汽車金融業務以及6千萬車主匯聚的平台優勢，進行汽車電商O2O一站式服務。報導稱，在中國政府鼓勵新能源汽車發展之際，互聯網的「BAT」爭相投入汽車領域，預期未來市場的角逐戰將更為激烈。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');

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